Messerschmitt Bf 109 G-10

Die Bf 109 spielte bei allen Operationen im Zweiten Weltkrieg eine wichtige Rolle. Der Prototyp flog erstmals am 28.05.1935. Der einsitzige Jäger war mit einem 1.435 PS starken DB 605-Motor ausgestattet, der ihm eine max. Geschwindigkeit von 684 km/h auf 7.400 m. Die Produktion belief sich auf rund 35.000 Einheiten.

Fahrwerk in 2 optionalen Positionen
Strukturell detaillierte Oberflächen
Abziehbilder für 2 Versionen
Detailliertes Cockpit mit Instrumententafel
Aufkleber für 2 Versionen:

Bf 109 G-10,II. Gruppe/JG 7, Ende 1944, Norddeutschland
Bf 109 G-10, IV. Gruppe/JG 27, Anfang 1945, Berlin
37 Teile Stufe 3