Messerschmitt Bf 109 G-10

De Bf 109 speelde een belangrijke rol bij alle operaties tijdens de Tweede Wereldoorlog. Het prototype vloog voor het eerst op 28.05.1935. De eenzitsjager had een 1.435 pk sterke DB 605-motor, wat hem een max. snelheid van 684 km/u op 7.400 m. De productie bedroeg in totaal zo’n 35.000 eenheden.

Landingsgestel in 2 optionele standen
Structureel gedetailleerde oppervlakken
Decals voor 2 versies
Gedetailleerde cockpit met instrumentenpaneel
Decals voor 2 versies:

Bf 109 G-10, II. Gruppe/JG 7, eind 1944, Noord-Duitsland
Bf 109 G-10, IV. Gruppe/JG 27, begin 1945, Berlijn
37 delen niveau 3