Concorde British Airways 1:72

“Concorde “”British Airways””

Door de pers omschreven als de Queen of the Skies , was de Concorde supersonisch passagiersvliegtuig in regelmatige dienst van 1976 tot 2003. Met een topsnelheid van Mach 2,2 (2400 km/u – 1490 mph) vloog de Concorde sneller dan al zijn concurrenten en verkortte de vliegtijd tussen Europa en de VS met 50%. In totaal vlogen er 18 Concorde’s bijna 30 jaar lang in dienst van British Airways en Air France totdat ze midden 2003 om economische redenen met pensioen werden gestuurd. De belangrijkste reden was het dalende aantal passagiers, de hoge exploitatiekosten (charterprijs 30.000 euro per uur) en het hoge brandstofverbruik (25.680 liter – 5900 gallons per uur), 4 keer meer dan normale jets. De 100 passagiers konden echter genieten van pure luxe en hadden op een heldere dag een uniek uitzicht op de kromming van de aarde op een hoogte van 18 km (60000 ft).

British Airways gebruikte de Concorde twee keer per dag op de route Londen – New York (vliegtijd minder dan 3 ½ uur), en één keer per week naar Barbados. De laatste vlucht vond plaats op 23 november 2003. Naast de recordprestaties in supersonisch vliegen zijn ook de vooruitgang in de luchtvaarttechnologie en de succesvolle gezamenlijke ontwikkeling en productie van de Concorde door Aérospatiale en de British Aircraft Corporation het vermelden waard.

Zeven uitvoeringen mogelijk;

Concorde British Airways – G-BOAA

Concorde Britse Luchtvaartmaatschappijen – G-BOAB

Concorde British Airways – G-BOAC

Concorde British Airways – G-BOAD

Concorde British Airways – G-BOAE

Concorde British Airways – G-BOAF

Concorde Britse Luchtvaartmaatschappijen – G-BOAG

Afmetingen;

Lang; 859 mm.

Spanwijdte; 363 mm.

Aantal onderdelen; 162″